Monday, November 28, 2022
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Royal Enfield Super Meteor 650 cruiser unveiled: CHECK IMAGES, Specs, features, weight here


Royal Enfield Super Meteor 650 को लेकर काफी उम्मीदें हैं, और यह कहना गलत नहीं होगा कि भारतीय उत्साही इस मोटरसाइकिल का लंबे समय से इंतजार कर रहे हैं। खैर, इंतजार खत्म हुआ। नई Royal Enfield Super Meteor 650 का EICMA 2022 में अनावरण किया गया। हालाँकि, आधिकारिक अभ्यास से पहले मोटरसाइकिलों की तस्वीरें लीक हो गईं। इसमें कोई शक नहीं, यह अच्छी दिखती है और हम आपको आश्वस्त कर सकते हैं कि इसकी रोड प्रेजेंस बेदाग होगी। यह ब्रांड की प्रमुख मोटरसाइकिल है और दो वेरिएंट्स – स्टैंडर्ड और टूरर में रिटेल होगी।

रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 डिजाइन

हाँ, Royal Enfield Super Meteor 650 आकर्षक लगती है। अंदाज भी गजब है। बड़े 19-इंच के फ्रंट व्हील और 16-इंच के रियर रिम के लिए धन्यवाद, दोनों CEAT के रबर से ढके हुए हैं। टियरड्रॉप टैंक को आरई बैज मिलता है, जबकि सीट कम है। इसके अलावा, सीट कम सेट है। डिज़ाइन आगे एक सूक्ष्म टेल लैंप के साथ पीछे के चारों ओर एक साफ आकार लेता है। एग्जॉस्ट पाइप ब्रांड की अन्य 650 सीसी मोटरसाइकिलों की तरह व्यापक रूप से बाहर नहीं निकलते हैं। वास्तव में, उत्प्रेरक कनवर्टर बड़े करीने से टक गया है।

इसके अलावा, इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी क्रिस्प दिखता है, और यह ट्रिपर नेविगेशन पॉड के साथ आता है। इसके अलावा, फ्रंट हेडलैम्प एक पारंपरिक दृष्टिकोण के साथ एक गोलाकार टेल लैंप के साथ जाता है। स्विच गियर यहां हल्के शेड का उपयोग करता है, लेकिन समग्र फिट और फिनिश स्तर उच्च क्रम के होने की उम्मीद है।

रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 चश्मा

Royal Enfield Super Meteor 650 उसी ट्विन-सिलेंडर 648 cc इंजन से 270-डिग्री क्रैंक के साथ शक्ति प्राप्त करता है जिसे पहली बार Interceptor 650 और Continental 650 पर देखा गया था। नतीजतन, यह मधुर ध्वनि की उम्मीद है, अगर और कुछ नहीं। पावर आउटपुट की बात करें तो, इंजन 51 एनएम के मुकाबले 47 बीएचपी उत्पन्न करता है। गियरबॉक्स 6-स्पीड यूनिट बना हुआ है। इस क्रूजर पर ब्रेक लगाना आगे की तरफ 320 मिमी रोटर और पीछे की तरफ 300 मिमी रोटर द्वारा किया जाएगा। सस्पेंशन में फ्रंट एंड पर अपसाइड-डाउन फोर्क्स का इस्तेमाल किया गया है, जबकि पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर लगे हैं।

रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 आयाम

इसके अलावा, मोटरसाइकिल की सीट की ऊंचाई 740 मिमी कम है, जबकि यह 241 किलो के पैमाने पर सुझाव देती है। हालाँकि, मोटरसाइकिल का ग्राउंड क्लीयरेंस 135 मिमी कम है, जो भारतीय सड़कों के लिए बहुत कम हो सकता है। सुपर उल्का पर ईंधन टैंक एक बड़ी 15.7-लीटर इकाई है।

रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 मूल्य और प्रतिद्वंद्वी

Royal Enfield Super Meteor 650 के लिए 3.5 लाख रुपये की अनुमानित शुरुआती कीमत ली जाएगी। एस्ट्रल और सेलेस्टियल ट्रिम्स को स्टैंडर्ड थीम के तहत बेचा जाएगा, जबकि क्रूजर वेरिएंट एक स्टैंडअलोन होगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह बेनेली 502C और कावासाकी वल्कन एस को टक्कर देगा।





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