Tuesday, November 29, 2022
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DGCA Enhances Monitoring of Flying Training Organisations


विमानन नियामक डीजीसीए ने प्रशिक्षण गतिविधियों पर नज़र रखने के लिए अपने परिसरों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों की स्थापना सहित उड़ान प्रशिक्षण संगठनों की निगरानी बढ़ाने के लिए कई उपाय किए हैं।

इसके अलावा, निगरानीकर्ता ने निर्देश दिया है कि फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन (एफटीओ) को प्रशिक्षण उड़ानों के डेटा की निगरानी और रिकॉर्ड करना चाहिए, और कम से कम 25 प्रतिशत उड़ान डेटा का दैनिक आधार पर विश्लेषण किया जाना चाहिए।

यह कदम प्रशिक्षण उड़ानों से जुड़ी घटनाओं के साथ-साथ कुछ व्यक्तियों द्वारा प्रशिक्षण के दौरान अधिकृत उड़ान योजना का पालन नहीं करने की घटनाओं की पृष्ठभूमि में भी आया है।

इस साल अगस्त के अंत में 35 एफटीओ थे।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एक परिपत्र में कहा कि इसका उद्देश्य संचालन की सुरक्षा के साथ-साथ प्रशिक्षण गुणवत्ता में सुधार के लिए एफटीओ की उड़ान और जमीनी प्रशिक्षण गतिविधियों पर निगरानी बढ़ाना है।

उड़ान प्रशिक्षण गतिविधियों की उचित दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए सभी एफटीओ को अपने परिसरों में उच्च रिज़ॉल्यूशन के कैमरे लगाने चाहिए। 22 नवंबर को जारी सर्कुलर के मुताबिक कैमरों में एप्रन क्षेत्र, हैंगर, टैक्सीवे और रनवे, क्लासरूम, परीक्षा कक्ष और उड़ान प्राधिकरण रजिस्टर में जहां उड़ानें अधिकृत हैं, को कवर करना चाहिए।

एफटीओ को यह सुनिश्चित करना होगा कि कैमरे 90 दिनों के भीतर चालू हो जाएं।

एक प्रशिक्षण विमान में उड़ान डेटा निगरानी के संबंध में, डीजीसीए ने कहा कि संबंधित सुरक्षा प्रबंधक को “दैनिक आधार पर एफटीओ के कम से कम 25 प्रतिशत उड़ान डेटा विश्लेषण करना चाहिए और विश्लेषण का रिकॉर्ड बनाए रखना चाहिए”।

उड़ान प्रशिक्षण के लिए उपलब्ध कई विमान कांच के कॉकपिट से लैस होते हैं जिनमें उड़ान रिकॉर्ड करने का प्रावधान होता है और/या एडीएस (बी) लगा होता है, जो विमान द्वारा जाने वाले पथ की निगरानी भी कर सकता है।

सर्कुलर में कहा गया है, “ग्लास कॉकपिट या एडीएस (बी) से लैस विमानों के साथ काम करने वाले एफटीओ डेटा की निगरानी, ​​विश्लेषण और रखरखाव करेंगे …”।

एडीएस (बी) स्वचालित निर्भर निगरानी-प्रसारण को संदर्भित करता है।

नियामक ने कहा कि ऐसे विमानों के साथ काम करने वाले एफटीओ जो कांच के कॉकपिट या एडीएस (बी) से पहले से सुसज्जित नहीं हैं, उन्हें 90 दिनों के भीतर उड़ानों की रिकॉर्डिंग और निगरानी के लिए एक तरीका तैयार करना चाहिए ताकि यह जांचा जा सके कि प्रशिक्षु पायलटों और प्रशिक्षकों द्वारा लिया गया उड़ान मार्ग सही है या नहीं। उड़ान प्राधिकरण के अनुसार।

एफटीओ को ऐसे उपकरण लगाने/ले जाने के लिए कहा गया है जो स्वचालित रूप से कम से कम मापदंडों जैसे कि इंजन स्टार्ट/स्टॉप टाइम (जैसा संभव हो), उड़ान पथ का पालन किया गया, और हर समय विमान की ऊंचाई और गति को रिकॉर्ड करता है।

नियामक के अनुसार, एफटीओ को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि निगरानी कैमरे उड़ान गतिविधियों के दौरान काम कर रहे हैं और कैमरा फीड को सीएफआई, डिप्टी सीएफआई और फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर रूम में प्रदर्शित किया जाना चाहिए।

सीएफआई प्रमाणित उड़ान प्रशिक्षक को संदर्भित करता है।

सर्कुलर में कहा गया है कि कैमरों की रिकॉर्डिंग को कम से कम 30 दिनों तक और सभी उपकरणों के उड़ान डेटा को कम से कम 6 महीने तक सुरक्षित रखा जाना चाहिए।

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