Saturday, February 4, 2023
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Delhi-NCR: Ban on Coal, Other Unapproved Fuels Comes into Force


आखरी अपडेट: 01 जनवरी, 2023, दोपहर 12:50 बजे IST

राजधानी में पीएम 2.5 उत्सर्जन में वाहनों की हिस्सेदारी 40 प्रतिशत है। (प्रतिनिधि)

प्रतिबंध CAQM द्वारा पिछले साल जुलाई में जारी व्यापक नीति का हिस्सा है। नीति अगले पांच वर्षों में दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण को रोकने के लिए क्षेत्रवार कार्य योजनाओं को सूचीबद्ध करती है।

दिल्ली-एनसीआर में रविवार को उद्योगों और वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों में कोयले और अन्य गैर-अनुमोदित ईंधन के उपयोग पर एक सख्त प्रतिबंध लागू हो गया, जिसमें अधिकारियों ने कहा कि चूक करने वाली इकाइयों को बिना किसी चेतावनी के बंद कर दिया जाएगा।

केंद्र सरकार के वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने कहा कि हालांकि, थर्मल पावर प्लांटों में कम सल्फर वाले कोयले के इस्तेमाल की अनुमति है।

प्रतिबंध CAQM द्वारा पिछले साल जुलाई में जारी व्यापक नीति का हिस्सा है। नीति अगले पांच वर्षों में दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण को रोकने के लिए क्षेत्रवार कार्य योजनाओं को सूचीबद्ध करती है।

अधिकारियों को निर्देश दिया गया है कि वे बिना किसी कारण बताओ नोटिस के कोयले सहित गैर-अनुमोदित ईंधन का उपयोग करने वाले उद्योगों और वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों को बंद कर दें।

सीएक्यूएम के एक अधिकारी ने कहा कि चूक करने वाली इकाइयों पर भारी जुर्माना लगाया जाएगा।

उन्होंने कहा कि पैनल ने छह महीने पहले प्रतिबंध की घोषणा की थी, जिससे सभी उद्योगों को स्वच्छ ईंधन की ओर जाने के लिए पर्याप्त समय मिल गया था।

कैप्टिव थर्मल पावर प्लांट्स में लो-सल्फर कोयले के उपयोग की भी अनुमति है, अधिकारी ने स्पष्ट किया, “इसका उपयोग प्राथमिक उद्देश्य बिजली उत्पादन में किया जा सकता है”।

जलाऊ लकड़ी और बायोमास ब्रिकेट का उपयोग धार्मिक उद्देश्यों और दाह संस्कार के लिए किया जा सकता है, लकड़ी या बांस के चारकोल का उपयोग होटल, रेस्तरां, बैंक्वेट हॉल (उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के साथ) और खुले भोजनालयों या ढाबों के तंदूर और ग्रिल के लिए किया जा सकता है।

सीएक्यूएम ने पहले कहा था कि कपड़े की इस्त्री के लिए लकड़ी के चारकोल के इस्तेमाल की अनुमति है।

आयोग ने जून में 1 जनवरी, 2023 से पूरे दिल्ली-एनसीआर में औद्योगिक, घरेलू और अन्य विविध अनुप्रयोगों में कोयले के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने के निर्देश जारी किए थे।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में औद्योगिक अनुप्रयोगों में सालाना लगभग 1.7 मिलियन टन कोयले का उपयोग किया जाता है, अकेले छह प्रमुख औद्योगिक जिलों में लगभग 1.4 मिलियन टन कोयले की खपत होती है। वाहनों के प्रदूषण को कम करने के लिए, केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने उत्तर प्रदेश, राजस्थान और हरियाणा को भी निर्देश दिया है कि वे 1 जनवरी (रविवार) से केवल सीएनजी और इलेक्ट्रिक ऑटो पंजीकृत करें और अंत तक एनसीआर में डीजल वाले चरण को पूरा करें। 2026 का।

मकसद यह है कि 1 जनवरी 2027 से एनसीआर में सिर्फ सीएनजी और ई-ऑटो ही चले।

एनसीआर में दिल्ली, हरियाणा के 14 जिले, उत्तर प्रदेश के आठ जिले और राजस्थान के दो जिले शामिल हैं।

CAQM के निर्देशों के अनुसार, गाजियाबाद, गौतमबुद्ध नगर, फरीदाबाद और गुरुग्राम में डीजल ऑटो को 2024 के अंत तक सेवा से बाहर करना होगा।

सोनीपत, रोहतक, झज्जर और बागपत को 31 दिसंबर, 2025 तक ऐसा करना होगा। एनसीआर के बाकी इलाकों के लिए समय सीमा 2026 के अंत तक है।

दिल्ली ने 1998 में डीजल ऑटो रिक्शा के अपने बेड़े को सीएनजी में बदलने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया था। दिल्ली में फिलहाल डीजल से चलने वाले ऑटो का रजिस्ट्रेशन नहीं है।

दिल्ली परिवहन विभाग ने पिछले साल अक्टूबर में 4,261 ई-ऑटो के पंजीकरण के लिए एक योजना शुरू की थी।

राजधानी में पीएम 2.5 उत्सर्जन में वाहनों की हिस्सेदारी 40 फीसदी है।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)



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