भारत की पहली रैपिड रीजनल रेल ने हाल ही में दुहाई डिपो और गाजियाबाद के बीच एक रन चलाया। 25 किलोमीटर का ट्रायल किया गया क्योंकि ओएचई तार जुड़ा हुआ था, 25 केबी क्षमता पर चार्ज हो रहा था। हालांकि एनसीआरटीसी का कहना है कि इसे ट्रायल रन नहीं कहा जा सकता है। ट्रायल रन जल्द ही विधिवत किया जाएगा।
एनसीआरटीसी के प्रवक्ता पुनीत वत्स ने आईएएनएस को बताया कि ट्रायल रन से पहले ओएचई वायर, ट्रैक, टेलीकॉम, सिग्नलिंग, रोलिंग स्टॉक आदि की अलग से जांच की जाती है। इसी क्रम में रैपिड रेल को 25 केवी क्षमता पर चार्ज किया गया है। जिसके बाद ये ट्रेनें दुहाई डिपो से गाजियाबाद की ओर दौड़ती नजर आईं।
ट्रेन को पहली बार दुहाई डिपो से विद्युत परीक्षण के लिए निकाला गया है. यह सभी इंजीनियरों, तकनीशियनों, तकनीशियनों और कर्मचारियों के लिए एक अनूठा और पहली बार अनुभव था। यह परीक्षण सफल रहा।
ट्रेन को दुहाई स्टेशन से गुलधर स्टेशन ले जाया गया, जिसमें इसकी गति 5 किलोमीटर प्रति घंटा थी. ओएचई के सफल परीक्षण के बाद ट्रेन को गुलधर स्टेशन से गाजियाबाद स्टेशन तक बढ़ाया गया।
इस दौरान आरआरटीएस को ट्रेन कंट्रोल मैनेजमेंट सिस्टम (टीसीएमएस) के तहत ऑपरेटर द्वारा मैन्युअल रूप से संचालित किया गया था। गाजियाबाद से वापस दुहाई डिपो लाते समय ट्रेन की गति 25 किलोमीटर प्रति घंटा थी.
आईएएनएस के इनपुट के साथ
