श्रमिकों और उपकरणों के काम पर जाने के दौरान वाहनों के यातायात को नियंत्रित करने के लिए, आश्रम फ्लाईओवर के नीचे चाय और पान परोसने वालों सहित लगभग 25 लोगों का एक समूह, जिसे डीएनडी फ्लाईवे से जोड़ने के लिए निर्माण कार्य के अंतिम चरण के लिए रविवार से बंद कर दिया गया है। , तैनात किया गया था। आश्रम फ्लाईओवर के पास ट्रैफिक लाइट पर कारों के बैठने में मिनट बीत गए क्योंकि निर्माण-संबंधी धूल से सूरज छिप गया था। काम के घंटों के दौरान, यातायात के प्रवाह को नियंत्रित करने में यातायात पुलिस की सहायता करने वाले चालक दल को संघर्ष करना पड़ा।
आश्रम के पास नियॉन जैकेट पहने सीधे खड़े जितेंद्र नागर ने कहा, “ट्रैफिक सिग्नल पर प्रतीक्षा का समय दोपहर में तीन से पांच मिनट तक होता है। भूमिगत रेल अवस्थान।
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ग्रेटर नोएडा के 25 वर्षीय युवक ने एक मोटरसाइकिल सवार को इशारा करते हुए कहा, “मैं जी जान से चिल्ला रहा हूं, लेकिन कुछ लोग नहीं सुनेंगे। कुछ लोग वाहनों की कतार को लंबा करते हुए बाएं मोड़ को भी रोक देंगे।” जेब्रा क्रासिंग के पीछे रुकें।
नागर ने कहा कि टीम में ज्यादातर लोगों को निजी सुरक्षा एजेंसियों से लिया गया है। उन्होंने कहा, “हमें दो महीने तक हर दिन यहां रिपोर्ट करने के लिए कहा गया है। यह मेरा पहला दिन है।” लगभग 100 मीटर की दूरी पर, डीएनडी फ्लाईवे की ओर, 33 वर्षीय अरुण कुमार रॉय ने अपने चेहरे को रूमाल से ढक कर पैदल चलने वालों को एक मेट्रो की ओर निर्देशित किया।
फ्लाईओवर के नीचे रॉय की चाय की दुकान थी। निर्माण कार्य से उन्हें और अन्य विक्रेताओं को विस्थापित करने के साथ, उन्हें ट्रैफिक सिग्नल और यू-टर्न पर वाहनों के प्रवाह का प्रबंधन करने वाली टीम में शामिल कर लिया गया है।
“मैं चाय बेचकर अधिक कमाऊंगा। अब जब चाय की दुकान नहीं रही, तो मुझे अपने परिवार का पेट भरने के लिए कुछ करना था। इसलिए, मैंने प्रस्ताव स्वीकार कर लिया। यह 12 घंटे की शिफ्ट है, जो सुबह 8:30 बजे से शुरू होती है। मैं पैदल चलने वालों की मदद करता हूं।” और सुनिश्चित करें कि कोई भी गलत दिशा में गाड़ी न चलाए।”
फ्लाईओवर के नीचे पान की दुकान चलाने वाले 43 वर्षीय संजीव कुमार लगातार 12 घंटे काम करने के लिए मिलने वाले भत्ते से नाखुश दिखे। ट्रैफिक सिग्नल पर नजर रखते हुए उन्होंने कहा, “इतनी बड़ी संख्या में वाहनों का प्रबंधन करना कठिन है, और हमें एक महीने के लिए सिर्फ 11,500 रुपये का भुगतान किया जा रहा है। साथ ही, हम छुट्टी भी नहीं ले सकते।”
उन्होंने कहा, “यहां काम करने वाले एक मोची सहित लगभग आठ से 10 लोगों को निर्माण कार्य पूरा होने तक पुलिस की मदद करने के लिए कहा गया है।” एक यातायात पुलिसकर्मी ने कहा कि यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए अन्य सर्किलों के लगभग 30 कर्मियों को 1.2 किलोमीटर की दूरी पर तैनात किया गया है।
उन्होंने कहा, “चूंकि ज्यादातर लोगों को निर्माण कार्य के बारे में पता नहीं है, इसलिए पहले कुछ दिनों में कुछ समस्याएं होंगी। एक सप्ताह में चीजें ठीक हो जाएंगी।” एक ठेकेदार ने पीटीआई को बताया कि आश्रम फ्लाईओवर को डीएनडी फ्लाईवे से जोड़ने का काम चौबीसों घंटे चल रहा है और 45 दिनों में पूरा हो जाएगा। हालांकि, रॉय और कुमार सहित कई लोगों का मानना है कि एक और एक महीने का अनुमान बहुत कम है और काम पूरा करने में कम से कम दोगुना समय लगेगा।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
